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11月23日，随着最后一节箱梁落定精准对接，由中铁十八局承建的G30连霍高速公路什川互通连接线白银黄河特大桥全线贯通，正式进入桥面铺装及附属工程施工阶段。

中铁十八局承建的G30连霍高速公路什川互通连接线全长37.2公里，是兰州与周边县市联系的干线公路，此次顺利贯通的白银黄河特大桥全长1162米，桥面宽度12米，是G30连霍高速公路什川互通连接线的控制性工程。

该特大桥施工内容主要包括五跨共675米的长预应力混凝土变截面连续箱梁，16跨30米预制箱梁。由于该区域地质复杂，且受黄河游荡性河道冲刷剧烈等因素影响，项目施工安全风险高，施工难度大。

在施工过程中，五公司项目团队积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，严格按照项目精细化管理要求，做好项目全过程方案、成本、资金“三预控”，增强后台管控与前台执行一致性，不断优化完善施工工艺和各项应急预案，确保项目建设高效推进。

在连续梁施工中，项目团队采用新模型和全封闭式挂篮施工等举措，有效规范施工流程，提升施工效率，提高环水保与文明施工水平，确保施工质量。同时，项目团队以“智慧工地”建设为核心，创新推行安全积分管理，激发员工安全生产意识，制定“四卡一规”制度，加强应急演练等举措，持续提升全员应急处突能力；成立技术攻坚小组，科学编制专项施工方案，及时组织技术交底，克服大体积混凝土连续浇筑难题，为此次特大桥顺利贯通奠定坚实基础。

据悉，G30连霍高速公路什川互通连接线建成通车后，对提升兰州、白银两市骨架路网建设、缓解交通压力，推动甘肃社会经济发展等方面具有重要意义。（中铁十八局）

来源于：中国基建报